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May 27, 2023

Rendimiento eléctrico: 10 alto

Estos autos eléctricos de megavatios brindan a los propietarios un rendimiento impactante.

Estos autos eléctricos de megavatios brindan a los propietarios un rendimiento impactante.

Coches eléctricoshan entrado en una nueva era, donde antes estaban los hipercoches como el McLaren P1 o el Ferrari LaFerrari, ahora está el Tesla Model S Plaid, un eléctricocoche de rendimiento que puede acelerar más rápido que cualquiera de estos sin dejar de tener espacio para una familia. Pero, ¿qué sucede cuando estos coches eléctricos se llevan al extremo? Obtiene hiperautos eléctricos, autos que no tienen 1,000 hp sino más cerca de 2,000 hp, con las fuerzas g de aceleración para igualar.

Estos autos también cuestan rutinariamente millones de dólares, se ven más afilados que un cuchillo y se cargan aproximadamente en el mismo tiempo que tomaría usar el baño. La aceleración siempre ha sido una de las fortalezas de los autos eléctricos, pero las velocidades máximas también están alcanzando la marca de 250 mph, junto con rangos de 250 millas, estos autos están arrasando en el mundo.

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Hay muy pocas listas en las que un Porsche Taycan Turbo S caería al final, pero eso sigue siendo un testimonio de lo bueno que es este auto en un mundo de autos de potencia de megavatios. La variante más alta del Porsche Turbo Taycan viene con 751 hp y 744 lb-ft de torque, lo que lo impulsa a 60 mph en solo 2.6 segundos. El mismo coche completó la vuelta de Nürburgring en 7 minutos y 33,35 segundos, un récord en ese momento.

El automóvil puede hacer 227 millas con una sola carga y se carga del 5 al 80% en solo 23 minutos según Porsche. Tiene tracción en las 4 ruedas, una transmisión de 2 etapas y un generoso exterior de 4 puertas para los viajes familiares. Todo esto por solo $ 187,000, obtendrá lo que queremos decir una vez que vaya más abajo en la lista.

El Maserati GranTurismo Folgore ciertamente tiene el aspecto de un automóvil eléctrico de alto rendimiento, pero ¿tiene la función de respaldar la forma? Es seguro decir que la potencia de 760 hp y la arquitectura de 800 V le dan al auto las credenciales necesarias que le permiten a esta bestia de 5000 lb ir de 0 a 60 mph en 2.7 s y alcanzar una velocidad máxima de 202 mph.

El automóvil se inspiró en la tecnología de la Fórmula E y su batería tiene un diseño de 'T-bone', lo que permite una distribución del peso de 50-50. En comparación con el Porsche Taycan, el Maserati GranTurismo Folgore obtiene más alcance y tiene una carga más rápida, pasando del 5 al 80 % en solo 22,5 minutos gracias a la carga de CC de 270 kW, lo que significa 62 millas de alcance en 5 minutos. Ahora que responde a la pregunta sobre la función sobre la forma, el costo es de más de $ 200,000.

Sí, hay una camioneta en nuestra lista de desempeño de autos eléctricos, pero no cualquier camioneta, es la Rivian R1T. Lo crea o no, pero incluso esta camioneta puede hacer 0-60 mph en 3 segundos, eso es más rápido que la mayoría de los autos deportivos. Gracias en parte al tren motriz del motor cuádruple, que produce 835 hp y 908 lb-ft de torque.

No hay muchos vehículos que puedan ir tan rápido y que sean todoterreno excepcionales, pero el Rivian R1T es ambos, además de un alcance de 400 millas y una capacidad de remolque de 11,000 libras. A $73,000, esta camioneta puede ser la opción más barata de esta lista, pero de ninguna manera es la peor, en términos de practicidad diaria, la Rivian R1T pone a todas las demás camionetas sobre aviso.

El Lucid Air es donde superamos la barrera de los 1000 hp y algo más. El Lucid Air Dream Edition Performance tiene 1,111 hp y 1025 lb-ft de torque que le permiten a este auto de lujo de 5,200 lb recorrer un cuarto de milla en menos de 10 segundos. La gente de Lucid ha hecho un gran trabajo con el manejo y la dinámica de este vehículo pesado y poderoso, no es tarea fácil.

La misma variante de rendimiento tiene 471 millas de alcance, mientras que la variante de rango tiene un número aún mayor, probablemente gracias a su batería de 112 kWh capaz de recorrer 300 millas en solo 20 minutos, eso es más que el promedio de rango EV en 2023. Además de los números , el vehículo tiene un lujoso interior y una conducción cómoda que rivaliza con la de la clase S de Mercedes-Benz. Asegúrese de verificar qué más hay en el Lucid Air antes de comprar uno por $ 169,000 bastante razonables.

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El Nio EP9 es sinónimo de rendimiento eléctrico y está fabricado por un fabricante chino que lo ayudó a alcanzar el centro del escenario en el mundo de los vehículos eléctricos. Cada rueda del EP9 tiene 330 hp, equivalente a un Chevrolet Camaro, con un total de 1340 hp, lo que lo convierte exactamente en el tipo de vehículo eléctrico que necesitamos.

Al ser un hiperauto, es más liviano que sus primos eléctricos, con un total de 3,800 libras, de las cuales 2,200 libras son la batería y la fibra de carbono. Toda esa rigidez ayuda a impulsar el automóvil a 60 mph en solo 2.7 segundos y a una velocidad máxima de 220 mph. El coche tiene el doble de carga aerodinámica que un coche de Fórmula 1 a 24.000 N y ha establecido el récord de vuelta de Nürburgring en 06:45.900. Sin embargo, ¿está justificado el precio de 3 millones de dólares para el Nio EP9?

La segunda generación del Tesla Roadster se ha estado burlando de nosotros desde hace un tiempo. El Tesla Roadster original podía recorrer 400 millas con una sola carga, hacer 0-60 mph en 3.8 segundos y alcanzar un máximo de 120 mph, y eso fue hace 15 años. El Tesla Roadster de segunda generación tendrá un alcance de 620 millas (1000 km), una velocidad máxima de 250 mph y un tiempo de 2,1 s de 0 a 60 mph.

El auto tendrá 1,475 hp y cerca de 1,500 lb-ft de torque, totalizando hasta 10,000 Nm en cada rueda. Elon Musk ha afirmado que habrá una opción de SpaceX que reducirá el tiempo de 0-60 mph a 1,1 segundos, sin precedentes. El precio rondará los $ 200,000, pero el único problema es cuándo aparecerá el automóvil, finales de 2023 es nuestra mejor apuesta por ahora.

Casi un salto de 500 hp desde el Tesla Roadster de segunda generación es el Pininfarina Battista con la friolera de 1900 hp. Ese no es el único número sorprendente cuando se trata de este hiperauto eléctrico inspirado en Rimac Nevera, tiene 1,696 lb-ft de torque, tiene una velocidad máxima de 216 mph y espera, un precio de 2.25 millones de dólares.

El tiempo de 0 a 60 mph es de 1,79 segundos nunca antes visto, lo que lo convierte en el vehículo eléctrico de producción más rápido del mundo sin excepción. Tal rendimiento récord se logra con un costo de producción de 1250 horas-hombre en Cambiano, Italia. El automóvil también tiene un alcance de 300 millas y aún mantiene el cuarto de milla más rápido del mundo con 8.55 segundos, superando al Rimac Nevera en su propio juego.

Quizás el hipercoche EV más famoso es el Rimac Nevera gracias a su larga trayectoria como el EV más rápido del mundo. Tiene 1,914 hp y 1,741 lb-ft de torque que lo impulsa a una velocidad máxima de 258 mph. El Rimac Nevera logra esto usando solo una transmisión de transmisión directa.

Gracias a su configuración de cuatro motores y su paquete de baterías de 117 kWh, obtiene 205 millas de alcance, pero las completa más rápido que casi todos los autos, ya que va de 0 a 60 mph en solo 1.85 segundos. El Rimac Nevera tiene justamente los ingredientes del auto más rápido del mundo por el bajo precio de 2 millones de dólares, eso es.

Lotus ha hecho de su primer coche eléctrico un hipercoche que puede acabar con todos los demás. Contará con un tiempo de 0 a 60 mph de menos de 3 segundos, sin sorpresas, pero el fabricante ajustará el automóvil para que tenga más aceleración después de 80 mph, con un tiempo de 0 a 186 mph de 9 segundos.

El automóvil pesa alrededor de 3,700 libras y tiene un alcance de 215 millas. Se espera que alcance el 80 % de la capacidad de la batería en tan solo 12 minutos, por lo que no perderá el tiempo estando parado. Solo se fabricarán 130 unidades para el monstruo de 1,971 hp y 1,254 libras-pie, y costarán más de 2 millones de dólares.

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Lo creas o no, pero hay un automóvil que acelera aún más rápido que el Pininfarina Battista, el Aspark Owl puede alcanzar las 60 mph en solo 1,69 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 248 mph, lo que lo convierte en el automóvil con la aceleración más rápida del planeta. Como ejemplo de lo rápido que es eso; el Bugatti Chiron hace 0-60 mph en 2,4 segundos (como caer verticalmente, 1G), el Aspark Owl es 1,5 veces más rápido que eso.

La potencia es apenas inferior a 2000 hp a 1984 hp y el par es de 1475 lb-ft. El automóvil es liviano y solo mide 1 metro de altura para la aerodinámica y un bajo coeficiente de resistencia y el fabricante japonés optó por un diseño de pedal tipo F1, donde la posición del asiento está sobre los pedales y afirma que es más natural, si funciona para F1, entonces es bien con nosotros El Aspark Owl también tiene un alcance de 279 millas, una de las muchas cosas que amamos de esta máquina, sin incluir el precio de 3,2 millones de dólares por uno de los 50 que se fabricarán.

Ingeniero probado en la industria automotriz con pasión por los automóviles. Trabajó con gigantes automotrices como Ford para electrificación y software. Ávido lector y ahora escritor, se dispuso a probar sus opiniones.