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Jun 03, 2023

10 SUV de alto rendimiento que son más divertidos de conducir que los autos deportivos

Estos son los SUV de alto rendimiento más agradables y destructores de superdeportivos del

Estos son los SUV de alto rendimiento más agradables y destructores de superdeportivos del mercado estadounidense.

todoterrenosycarros deportivos solían ser polos opuestos en términos de propósito y rendimiento. Tradicionalmente, los SUV han sido bestias robustas con un tren motriz de 4 ruedas y un chasis de carrocería sobre bastidor. Sin embargo, durante las últimas dos décadas, la demanda de SUV ha aumentado exponencialmente en todo el mundo y esto también ha resultado en la introducción de SUV de rendimiento más orientados a la carretera. El Lamborghini LM002, también conocido como Rambo Lambo, producido en 1986 con el motor V12 del Lamborghini Countach, puede considerarse el primer super-SUV. Sin embargo, fue un experimento único que se produjo en cantidades insignificantes.

Avance rápido hasta 2003, vimos el inicio del Porsche Cayenne con motor V8. Este ágil SUV no solo ayudó a la marca a lograr cifras récord de ventas y ganancias, sino que también allanó el camino para la gran cantidad de super-SUV que siguieron. Sin embargo, a partir de ahora, la mayoría de las marcas de rendimiento de lujo fabrican súper SUV, ya que la demanda de los mismos ha aumentado drásticamente a lo largo de los años. Estos SUV de alto rendimiento ahora pueden destruir muscle cars en carreras de resistencia y demoler autos deportivos en la pista. Hoy hemos elegido los SUV de mejor rendimiento que no son solo cohetes en línea recta, sino que también son extremadamente impresionantes en las curvas y brindan un éxtasis de conducción extremo.

El hermano menor del Porsche Cayenne, que mató a los superdeportivos, el Porsche Macan es uno de los Porsche más económicos que puede comprar. Aun así, no es barato ni asequible de ninguna manera, pero el fascinante rendimiento que ofrece este compacto SUV de lujo justifica su alto precio. El Porsche Macan GTS de gama alta alberga un corazón ardiente bajo el capó, ya que está propulsado por un motor V6 biturbo de 2,9 litros.

El motor biturbo genera 434 caballos y puede impulsar al Macan GTS a 60 mph en solo 3.5 segundos. Porsche lo llama "un SUV con carácter de automóvil deportivo" y eso es exactamente lo que ofrece con su dinámica de conducción infalible. En general, el Porsche Macan GTS es uno de los SUV compactos de lujo más agradables y emocionantes disponibles en el mercado ahora.

Con un glorioso motor V6 biturbo de 2.9 litros que bombea 505 caballos a las cuatro ruedas a través de un tren de tracción total, el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio es un SUV italiano esbelto y elegante que es excepcionalmente divertido de conducir. El Stelvio Quadrifoglio está respaldado por el mismo chasis que sirve como base de su arrogante sedán, el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

El cautivador V6 biturbo también es el mismo que el sedán y este tren motriz derivado de Ferrari está perfectamente integrado en la máquina italiana. El Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio se agarra profundamente a la pista en las esquinas y galopa a 60 mph en un estupendo tiempo de 3,3 segundos. Este SUV italiano es sin duda la opción más versátil entre los SUV compactos de alto rendimiento de lujo en el mercado estadounidense.

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Mercedes-Benz lanzó una versión cupé de la Clase GLE junto con el debut de su segunda generación, en 2016. Luego se convirtió en el mejor SUV de rendimiento orientado a la carretera en la línea de la marca. Su iteración superior es el Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe que viene propulsado por un exaltado V8 biturbo de 4.0 litros hecho a mano por AMG que genera la friolera de 603 caballos de fuerza.

La línea del techo inclinada junto con la silueta de sedán sobre pilotes del GLE 63 S Coupe lo hacen más maleable, lo que le permite ser conducido con mayor destreza y arrogancia en un tiempo registrado de 0 a 60 de 3,4 segundos. La calidad de conducción de este SUV cupé es aterciopelada para un AMG de alto rendimiento y el tren motriz no solo es extraordinariamente potente sino también suave como la seda. Todo el vigor y la extravagancia se suman a una experiencia de conducción atractiva pero extremadamente cómoda en este exuberante Mercedes SUV.

El OG de todos los SUV coupé, el BMW X6 es el pionero y catalizó el triunfo de este peculiar pero popular segmento. Mientras que el Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe se inclina un poco más hacia la opulencia, el BMW X6 M Competition es un verdadero Bimmer que viene con la intención cardinal de brindar "puro placer de conducir".

El último BMW X6 M presenta el paquete Competition de serie y está propulsado por un motor V8 biturbo de 617 caballos de fuerza aumentado por un sistema híbrido suave de 48 voltios. La potencia es profusa y la velocidad es superflua en este SUV cupé, ya que puede alcanzar las 60 mph en 3.7 tics. El BMW X6 M puede ser más lento que el AMG 63 S Coupe, pero lo compensa con su manejo más hábil y su inmenso agarre en las curvas que avergüenza incluso a los autos deportivos.

El primero de los super-SUV de Volkswagen Auto Group en esta lista es el Audi RS Q8. Este SUV Audi sin pretensiones es un Lamborghini Urus más cuerdo con un comportamiento exterior más suave que se mezcla con la multitud. Si configuras este SUV de alto rendimiento en un tono sin ostentación, te servirá como un lobo con piel de oveja y podría ser tu conductor diario o coche familiar que puede humear deportivos con solo pisar el acelerador.

Debajo del capó, el Audi RS Q8 tiene un motor V8 biturbo de 4.0 litros y 591 caballos de fuerza combinado con un sistema híbrido de 48 voltios que viene acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades. 3,2 segundos es lo que tarda este elegante super-SUV en alcanzar velocidades de 60 mph, y también es el segundo SUV más rápido en establecer un récord en la sagrada pista de carreras de Nürburgring.

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Hace dos décadas, el mundo del automóvil quedó estupefacto por el hecho de que Porsche, una exquisita marca alemana reconocida como un fabricante estricto de automóviles deportivos, comenzó a fabricar un SUV. La versión más reciente del Porsche Cayenne Coupe es el Porsche Cayenne Turbo GT, que alberga un V8 biturbo de 631 hp debajo del capó.

El 0-60 se logra en solo 2,8 segundos dentro de este SUV aniquilador de superdeportivos, y actualmente ostenta el récord como el SUV más rápido en Nürburgring. El ritmo al que el Porsche Cayenne Turbo GT destruye la pista de carreras aclara cuán impresionantemente este SUV se adhiere al asfalto en las curvas. El Porsche Cayenne Turbo GT es fácilmente el mejor SUV de carretera que puede obtener por debajo de la marca de $ 200,000, tanto en términos de velocidad como de dinámica de conducción.

El Bentley Bentayga Speed ​​es uno de los últimos vehículos propulsados ​​por el impresionante motor Bentley W12 y eso lo hace aún más especial. El gigantesco motor W12 de 6.0 litros del Bentayga Speed ​​genera 626 caballos de fuerza y ​​catapulta a este mamut real a 60 mph en 3.1 segundos. En el interior, los ocupantes reciben materiales de primera clase y todas las comodidades que puedas imaginar.

El Bentley Bentayga Speed ​​no es el SUV más ágil entre los diez elegidos, pero definitivamente es el SUV más cómodo y extravagante que se puede conducir con entusiasmo. Este gigantesco SUV es comparable a un Rolls-Royce Cullinan en términos de lujo y al Porsche Cayenne en términos de dinámica de conducción, lo que lo convierte en la combinación definitiva de deportividad y suntuosidad.

Un espléndido motor V8 biturbo de 4.0 litros de Mercedes-AMG actúa como el corazón palpitante del Aston Martin DBX 707, generando una potencia colosal de 697 caballos. Este magnífico SUV ofrece la estética y el rendimiento asociados con Aston Martin.superdeportivos en un paquete más práctico. 0-60 pasa en un tiempo loable de 3,1 segundos y la velocidad máxima se limita a un exceso de 193 mph.

Junto con el aumento de potencia, el DBX 707 también recibe una bolsa de cosas únicas para mejorar su rendimiento. Estos incluyen un paquete de embrague húmedo para la transmisión automática de 9 velocidades para cambios más rápidos junto con una función de control de lanzamiento Race Start. Además, el estándar en el Aston Martin DBX 707 es un juego de frenos cerámicos de fibra de carbono exclusivos que aseguran que el SUV se detenga de manera efectiva.

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Pasemos ahora al monarca que gobierna el segmento de los SUV de altas prestaciones y que acuñó el término super-SUV. Mientras que el Porsche Cayenne impresionó a los entusiastas, el Lamborghini Urus fue el que nos dejó boquiabiertos con su inmenso atractivo de superdeportivo y su estruendoso rendimiento. La variante más reciente, rápida y evolucionada de este demonio de la velocidad es el Lamborghini Urus Performante.

Este SUV Lamborghini no posee el pedigrí italiano de buena fe asociado con el primer SUV Lambo, el LM002, ya que el Lamborghini Urus es en realidad un Audi RS Q8 adornado con una piel más agresiva. Sin embargo, es más vivaz y ágil en el atuendo de Lambo. El motor V8 biturbo de 4.0 litros del Urus Performante genera 657 caballos de fuerza aumentados y hace de 0 a 60 carreras en tres segundos, mientras que su escape Akrapovic emite una nota rapsódica.

Ferrari fue el último entre los fabricantes de automóviles exóticos más populares en unirse al equipo de súper SUV. El Ferrari Purosangue ha estado en las cartas durante algún tiempo y finalmente se lanzó para el año modelo 2024. A pesar de que el caballo encabritado llega tarde a la arena, ha traído consigo suficiente fuego infernal para asustar y vencer a cualquiera de sus competidores madrugadores.

Para empezar, mientras que el resto del paquete, excepto el ultralujoso Bentley Bentayga Speed, tiene un motor V8, el Ferrari Purosangue viene con un motor Stentorian V12 debajo del capó. El sonoro motor V12 de aspiración natural de 6.5 litros produce un máximo de 715 caballos de fuerza y ​​acelera el seráfico SUV a 60 mph en 3.2 segundos. También se conduce y se maneja como un verdadero Ferrari y, en general, este SUV de Ferrari es, sin duda, el superSUV más exquisito que el dinero puede comprar en la actualidad.

Amal Shaw es graduada en Comunicación Visual y aficionada a la automoción. Tiene curiosidad y entusiasmo por todo lo relacionado con la industria automotriz, desde motocicletas hasta autos deportivos y camionetas.