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May 14, 2023

El Chevy Corvette Z06 2023 tiene un precio más parecido a un superdeportivo de $106,395 o más

Es el Z06 más caro de la historia, pero sigue siendo uno de los autos con mejor rendimiento.

Es el Z06 más caro de la historia, pero sigue siendo una de las mejores ofertas de autos de alto rendimiento.

NicoDeMattia

El Corvette Z06 siempre ha sido una de las mejores ofertas de autos de alto rendimiento. Siempre ha tenido el precio de un automóvil deportivo, pero con el rendimiento y la velocidad de un superdeportivo. Sin embargo, Chevy lanzó recientemente su precio para el nuevo Corvette Z06 de la generación C8 y esta vez tiene un precio más parecido al de un superdeportivo, desde $106,395, y estará disponible para pedidos a partir del 28 de julio. Eso lo hace casi $25,000 más que el C7 anterior. -gen Z06.

El Corvette Z06 1LZ básico es lo que obtendrá por ese precio inicial de $106,395, que incluye una tarifa de destino de $1,395. Pasar al 2LZ eleva el precio a $115,595 y el modelo superior 3LZ cuesta $120,245. Chevy no dice qué extras obtendrá por subir la escalera del nivel de equipamiento, aunque se pueden esperar artículos de lujo como un sistema de sonido Bose mejorado, asientos mejorados y tal vez algo más de gamuza en la cabina. Elegir el Z06 Convertible aumenta aún más el precio del 1LZ ($113,895), 2LZ ($122,595) y 3LZ ($127,245).

Aún así, esos precios socavan la mayoría de los autos de alto rendimiento con motor central por un margen enorme. El superdeportivo de motor central más cercano a ese precio es el Audi R8, que comienza en $148,700. Sin embargo, Chevy está tomando prestada una página del libro de opciones de superdeportivos europeos, ya que hay algunos complementos bastante caros para el Z06.

El paquete Z07, por ejemplo, cuesta $8,995 e incluye una suspensión FE7, frenos cerámicos de carbono Brembo, neumáticos Michelin Pilot Cup 2R ZP y tracas debajo de la carrocería. Sin embargo, si desea ese paquete Z07, también debe obtener el paquete aerodinámico de fibra de carbono, que viene con un divisor delantero de fibra de carbono, un alerón trasero, planos de inmersión y paneles basculantes. El paquete aerodinámico de carbono viene en dos sabores diferentes: carbono visible con pintura flash o sin pintar. El primero cuesta $8,495 y el segundo $10,495. Debido a que el paquete Z07 viene con el paquete aerodinámico de carbono, está buscando $ 17,490 o $ 19,490 por ambos, según el acabado de fibra de carbono que elija. O puede obtener solo el paquete aerodinámico de carbono, sin el paquete Z07.

Sin embargo, si obtiene el paquete Z07, también puede optar por ruedas de fibra de carbono, que eliminan 41 libras de masa no suspendida. Nuevamente, el acabado elegido cambia el costo de las ruedas de fibra de carbono, con ruedas pintadas con flash que cuestan $ 9,995 y ruedas de carbono visibles que cuestan $ 11,995.

Con solo las opciones que reveló Chevy, un Corvette Z06 de alta especificación cuesta más de $150,000 y se acerca a $160,000 si elige el convertible. Eso sigue siendo más barato que la mayoría de los superdeportivos de Ferrari y McLaren, pero está en el mismo estadio que el Audi R8 y el Porsche 911 GT3. Sin embargo, su nuevo motor de manivela de plano plano es el V8 de aspiración natural más poderoso jamás fabricado, con 670 caballos de fuerza y ​​una línea roja de 8,600 rpm, por lo que debería sentirse tan exótico como el Audi y el Porsche.

Sin embargo, lo que es más importante es el precio inicial. El Z06 1LZ de nivel de entrada no vendrá con ninguno de los lujos que ofrecen sus niveles de equipamiento más altos, ni tendrá todas las bonitas partes de carbono, pero aún tendrá el mismo rendimiento de superdeportivo a un precio que reduce drásticamente a sus competidores. . Entonces, si bien es significativamente más costoso que el Z06 saliente, este nuevo sigue siendo la ganga de autos de alto rendimiento que siempre ha sido.

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